车龙头交规：一款让驾校焕发新的生机，实现创收翻倍的软件！

随着乡村振兴战略的实施,加快农业农村现代化发展,机动车驾驶成为了农村人口必备的一项重要技能。但受农村教育水平的制约,如何帮助年龄大、文化低这类学员通过理论考试,成为了驾校在广大农村地区招生面临的难题。

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针对这一难题,云南冲浪科技有限公司组建了一支由前华为人工智能平台专家邓成聪总工程师领衔的专家技术团队进行了为期多年的软件研发,于2014年成功开发了拥有自主知识产权的软件产品——车龙头交规,彻底攻克了驾考理论的考试难点。

云南冲浪科技有限公司是一家专业从事软件研发、系统开发、APP开发、网站建设的等项目的高新技术企业。其研发的车龙头交规速记系统至今共获得4项专利证书,4项商标注册证书,27项著作权登记证书,知识产权贯标及软件检测报告。车龙头交规也是市面上唯一取得国家软件检测合格报告的驾考理论培训软件。

2022年,经过十年的产品研发和版本不断迭代,推出AI智能教学版。该版本应用了大数据分析为学员定制专属学习题库,根据学员测试分数,划分不同分数段所需学习题目。还应用了AI算法,针对学员模拟考试错题,精准推送同类型题目,真正做到查缺补漏,专项攻克。系统上的车管所模拟考试,考试界面做到与正式考试同样的人像对比点击,答题卡第一行与列描蓝,多选题题目选项描红,错题提示框等,让学员尽可能真实模拟正式考试。把每一次模拟都当做正式考试,身临其境去感受考试氛围,熟悉考试操作,尽可能减轻学员考试时的紧张程度。

如今,只要选择了车龙头交规的驾校,都实现了他们最初所立下的目标。

澜沧平安驾校

云南澜沧平安驾校所在地区驾校饱和,且统一定价,无价格优势。校长李总在思考如何让自己的驾校成为学员选择驾校的第一选择时,关注到35岁-50岁农村学员难以通过理论考试而放弃报名的现象。

找到市场痛点后,平安驾校引进了能专门解决这个问题的车龙头交规学习软件。驾校开办理论培训室,老师到周边乡村下乡宣传,门口张贴光荣榜吸引过路学员,推出介绍一名新学员可免费接受理论培训等系列活动。成功实现短时间内暴增200余名学员,短时高效的理论培训也成为了平安驾校提升口碑、提高效益的重要武器。

北屯博洋驾校

新政策放宽后,小型汽车驾驶人的申请年龄改为18周岁以上无最高年龄限制,这就意味着70周岁以上的老年人也能申请驾驶证。但是,70岁以上的学员真的能考过理论考试吗?这个问题是很多驾校一直在问,又不敢去实践的一个事情。

新疆北屯博洋驾校招收了,一位73岁的老年学员,成了“第一个吃螃蟹”的驾校。

引进车龙头交规后,驾校成立专门小组,制定专门路线,与选定的老年活动中心开展专场活动。与活动中心点的老年人拉进关系,鼓励他们考取驾驶证,并承诺70岁以上的学员先报名,通过考试后再支付相关费用等活动,招收到了3位“大龄学员”。经过老师细心专业的辅导,学习软件上简单的答题技巧,这批学员顺利通过了三力测试,科一科四理论考试,最终成功考取驾驶证。

这个消息迅速流传,甚至上了当地新闻,报道后,博洋驾校一炮而红。

郫县蜀顺驾校

成都郫县蜀顺驾校所在的郫都区境内有52个少数民族,是全国区县居民中少数民族数量最多的区县,而部分少数民族的学员大都文化层次较低,解决驾考中科一科四难通过的问题是吸引少数民族学员的关键。

为此驾校负责人在了解到车龙头交规后,亲自来到公司考察。在公司培训老师专业细心的讲解下,负责人认定车龙头交规是一款能解决其所在驾校面临难题的产品,经过多方考虑最近引进了车龙头交规速记系统。

引进后,驾校结合地区内少数民族多的情况,开办了少数民族特色班。只要在驾校内报名的少数民族学员,免费学习科一科四,外校学员则按照测试分数段收费教学。理论考试的高通过率,成为了蜀顺驾校的一大亮点,不仅为驾校创造了理论培训的收益,还帮助驾校招收到了更多的学员,让蜀顺驾校在一众驾校中脱颖而出。

荆门众诚驾校

湖北荆门众诚的董事长高中是一个与时俱进的优秀领导,计时驾培刚提出来的时候,他就想着把科一科四理论培训这个驾校的“短板”补起来。经过考察,驾校高层一致决定,引进车龙头交规作为理论培训的教学软件。

引进后,驾校免费开放理论培训,没有通过科一科四考试的学员,全部督促到培训班进行辅导学习。如果2天内要考试的,邀约到培训班熟悉电脑考试操作,不断真实模拟正式考试,减轻学员紧张心理,提高理论考试通过率。

科目一考试是考取驾驶证的第一道门槛,众诚驾校组织专业的培训老师进行辅导,让众诚驾校成为当地理论考试通过最快,最短时间能上车实操的标杆驾校。

从零到一,砥砺前行,从无到有,锐意创新。

今天,车龙头交规作为行业引领者,以创新姿态发展创业平台,未来,冲浪科技将立足于“车龙头交规”,拓展“车龙头之家”,继续为用户提供技术领先的解决方案,打造一个集技能孵化、商品服务、人才塑造为一体的综合性服务平台,为乡村振兴战略发展贡献力量。

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